Automatizace je trend posledních let, který v důsledku covidové krize ještě nabral na obrátkách. Firmy pocítily, jak zranitelné a nestabilní jsou procesy závislé na lidském faktoru.
Debata o smyslu automatizace se posunula do jiné úrovně a morální dilema, zda je správné nahrazovat lidi roboty, se stalo bezpředmětným. Lidé na trhu práce nejsou. Automatizace dnes nenahrazuje skutečné lidi, daleko častěji lepí díry na neobsazených místech ve skladech i ve výrobě. Automatizace se pomalu stává nutností. Je nutností pro podniky, které chtějí růst, je nutností pro podniky, které chtějí být efektivní a držet krok s konkurencí, je nutností pro podniky, které chtějí být nezávislé na trhu práce a nechtějí spoléhat na levnou pracovní sílu. Benefity automatizace jsou jasné: růst produktivity, efektivita, spolehlivost. Chybně bývá za benefit považována úspora personálu. Ta automatizaci často provází, ve skutečnosti jde ale především o strukturální změny v personálním složení firem. Robot nahradí operátora na lince, autonomní vozík řidiče vysokozdvižného vozíku. Mnoho manažerů si v tuto chvíli již mne ruce, škrtá náklady a počítá úspory, ale automatické technologie mají vysoké nároky na údržbu.
Na podzim roku 2020 jsme se podíleli na projektu automatického portálového manipulátoru dílů v sekvenčním skladu. Projekt před nás i před dodavatele postavil řadu výzev v podobě uchopování samotných dílů, manipulaci prázdných palet, napasování layoutu do striktně vymezeného prostoru a podobně.
Všechny tyto výzvy z úvodních fází projektu se podařilo vyřešit a ukázaly se být relativně bezvýznamné oproti pozdější výzvě: zajištění dlouhodobé údržby. Zákazník již má zkušenosti s automatickými sklady, AGV vozíky a řadou dalších robotických technologií, z toho důvodu vytvořil s předstihem zadání pro oddělení údržby. Narazil bohužel na kritický nedostatek kvalitních údržbářů na trhu práce. Výsledkem je krátkodobý kontrakt s externím poskytovatelem údržby, který svou částkou výrazně převyšuje původně plánovaný rozpočet, a teprve po půl roce se podařilo vyjednat dlouhodobý kontrakt.
Údržba automatických skladových technologií je často podceňovaným a přehlíženým faktorem při rozhodování o automatizaci logistiky. Dochází k zásadnímu zkreslení projektového záměru (business case), které může mít vážné následky. Pracovní trh trpí nedostatkem kvalifikovaných mechatroniků, poptávka tedy výrazně převažuje nabídku a důsledkem je rostoucí cena údržby. Kalkulovaná doba návratnosti skladových technologií se tak může protáhnout na dvojnásobek, opomene‑li firma náklady na údržbu. Nezřídka se pak i čistá současná hodnota může z kladných čísel dostat do záporu. Co tedy s tím? Na jedné straně mluvím o důležitosti automatizace a benefitech, na druhé straně varuji před náklady údržby? Klíčovou roli hraje správně postavený business case. Dokážu‑li v přípravné fázi identifikovat všechny budoucí náklady, pojmenovat a ohodnotit rizika a vytvořit scénáře pro jejich minimalizaci, nemusím se automatizace obávat. V neposlední řadě by si firmy uvažující o automatizaci měly včas zajistit údržbáře a dlouhodobě vychovávat vlastní mechatroniky, aby se vyhnuly problémům z výše uvedeného příkladu. Kvalitní údržbář – mechatronik bude na trhu práce v příštím desetiletí stejně žhavé zboží, jako byli v nedávné době kvalitní programátoři.
Rada na závěr tedy zní: hýčkejte si své údržbáře.
Článek byl připraven pro časopis Logistika.
Autorem článku je Martin Strachota, konzultant společnosti Logio, který se ve své práci zaměřuje zejména na optimalizace výrobních a logistických procesů a automatizaci logistiky. Jeho specializací je tvorba logistických konceptů s využitím automatických a robotických technologií. V Logio patří mezi garanty metod štíhlé výroby jako je 5S nebo TPM.
Obvyklým motivem k automatizaci bývá optimalizace využití skladových prostor, stárnutí populace a dostupnost pracovních sil, zvýšení průchodnosti skladu, eliminace chybovosti nebo individualizace a digitalizace. Pokud je toto i váš případ
IS/IT jako nezbytná součást inovativních projektů Dodávka takového projektu ale musí obsahovat nejen stroje a zařízení nebo návrhy na odstranění existujících fyzických nosičů, ale také návrh nových
Každý manažer udělá za den řadu rozhodnutí. I přes pokročilé datové možnosti však jejich úsudek velmi často vychází z vlastních dojmů a pocitů, nikoliv sofistikované analýzy. Je to škoda,
Počítačové čipy nejsou, výrobní linky stojí. Pandemie koronaviru ovlivnila světový obchod mnohem víc, než se předpokládalo. Svět stojí na proudu zboží po planetě. Vozí se cokoli
